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迈腾 锐志 昊锐 新帕萨特 新致胜

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迈腾 锐志 昊锐 新帕萨特 新致胜

一汽大众迈腾 一汽丰田锐志 斯柯达昊锐 上海大众新帕萨特 新福特蒙迪欧致胜
【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 新致胜
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】迈腾在1.8T和2.0T之间考虑   锐志考虑2.5V或者2.5S   昊锐也在1.8T和2.0T之间考虑  新帕萨特考虑1.8T(2.0T价格基本超出范围)  致胜 2.0T 200匹马力 和2.0T 240匹马力之间考虑   大家给点意见

[ 本帖最后由 lifong1001 于 2011-7-27 23:44 编辑 ]

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【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 致胜
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】新迈腾无疑首选。新帕萨特和昊锐没有和新迈腾叫板的资格,君威空间不够大,长安的工艺不让人放心,锐志不错,不排斥日本车的可以考虑

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【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 致胜
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】考虑迈腾和锐志吧,锐志还是不错的。

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【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 致胜
【价格定位】25万以内,
【图片】无
【个人看法】大体赞成2楼,但是楼主语焉不详,用途是用来上下班还是周末出去飙车?同为大众系的,帕萨特始终都是用落后一代的技术炒炒冷饭,看看国外大众有这个车型么?斯柯达在大众内部是作为低于大众这个品牌的二线品牌,高低搭配里面那个低端产品的,不过内部舒适性上都高了迈腾等一筹,运动方面就差多了;君威空间确实不大,也和迈腾类似,考虑运动了就只能牺牲舒适性,降低后排高度,拉短轴距等等;蒙迪欧我是不欣赏外观,加之2楼所说 ,长安福特做工不行,包括福克斯,而福特旗下另一品牌马自达做工就高不少;锐志是这里唯一后驱,是个长处,但和迈腾君威一样,空间不算大,后排座位中间的轴太高,除此之外还算不错。

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【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 致胜
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】有过日系(丰田),美系(别克),现在是德系(大众),还是德系车开的感觉好,日系轻飘,美系费油。

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【产品】锐志
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】从开上讲,个人感觉还是锐志。。。帕萨特我觉得最不需要考虑。。。。不好看且个人感觉比较俗。。君威外形好,但是开起来可能不如锐志。

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买锐志吧,配置可以,外观更不用说了。很拉风。
本帖最近评分记录
  • xllc789 金币 -5 格式错误 2011-7-24 19:30

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【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 致胜
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】迈腾和帕萨特之剑考虑,如果钱多就直接上高配的新迈腾。制胜有的车辆有问题,几率大小的事。斯柯达是大众主打产品的后续,还可以。

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【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 致胜
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】我比较喜欢锐志和新帕萨特 日本车就锐志 德国车就帕萨特

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一汽大众迈腾 一汽丰田锐志 斯柯达昊锐 上海大众新帕萨特 福特蒙迪欧致胜
【产品】迈腾 锐志 君威 昊锐 新帕萨特 致胜
【产品资料】主要用途:车么   就是开咯
【价格定位】25万以内
【图片】无
【个人看法】个人认为不论外形还是技术 空间上都是新帕萨特占有优势

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